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伺服行星減速機斷軸的原因

伺服行星減速機斷軸的原因

  • 分類:新聞中心
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  • 來源:
  • 發布時間:2016/08/05
  • 訪問量:

【概要描述】行星減速機的輸出軸假如斷裂,除開行星減速機因輸出端安裝不一樣心而導致的行星減速機脫軸,

伺服行星減速機斷軸的原因

【概要描述】行星減速機的輸出軸假如斷裂,除開行星減速機因輸出端安裝不一樣心而導致的行星減速機脫軸,

  • 分類:新聞中心
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  • 來源:
  • 發布時間:2016-08-05 11:15
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行星減速機的輸出軸假如斷裂,除開行星減速機因輸出端安裝不一樣心而導致的行星減速機脫軸,無非下列二點緣故:


1、有誤的型號選擇導致配用行星減速機負荷率扭距不足。
一些客戶在型號選擇時,誤以為要是選定行星減速機的額定值輸出扭距考慮工作標準就可以了,其實不是,一是配用電動機額定值輸出扭距乘于傳動比,獲得的標值正常情況下要低于商品樣版出示的相仿行星減速機的額定值輸出扭距。二是也要考慮到其驅動電機的負載工作能力及其具體中常需較大 工作中扭距。

 伺服行星減速機斷軸的原因
2、在加降速的全過程中,行星減速機輸出軸所承擔的一瞬間扭距超出了其額定值輸出扭距的2倍,而且這類加降速又過度經常,最后會使減速機脫軸。
理論上,客戶所需較大 工作中扭距一定要低于行星減速機額定值輸出扭距的2倍,尤其是一些運用場所務必嚴格執行這一規則。這不但是對行星減速機的維護,更關鍵的是防止減速機的輸出軸就被擰斷。關鍵是由于,假如安裝設備不太好,行星減速機的輸出軸以及負荷被卡死時,驅動電機的負載工作能力仍然會使其持續增加負荷率,從而很有可能促使行星減速機輸出滾動軸承受的力超出其額定值輸出扭距的2倍而擰斷行星減速機的輸出軸。

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