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為何行星減速機能夠做到如此高的精度

為何行星減速機能夠做到如此高的精度

  • 分類:新聞中心
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  • 來源:
  • 發布時間:2021/02/01
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【概要描述】行星減速器其關鍵傳動構造為:行星齒輪,太陽齒輪,內齒圈。與別的減速機對比,精細行星減速機具備高剛度,高精度(單極1分鐘內),高傳動效率(單極97%-98%),高扭矩/體積比,終生免維護保養等特性。大部分都安裝在步進電機和伺服電機上,以減少速率,提升扭矩和配對慣性力。

為何行星減速機能夠做到如此高的精度

【概要描述】行星減速器其關鍵傳動構造為:行星齒輪,太陽齒輪,內齒圈。與別的減速機對比,精細行星減速機具備高剛度,高精度(單極1分鐘內),高傳動效率(單極97%-98%),高扭矩/體積比,終生免維護保養等特性。大部分都安裝在步進電機和伺服電機上,以減少速率,提升扭矩和配對慣性力。

  • 分類:新聞中心
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  • 來源:
  • 發布時間:2021-02-01 09:34
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行星減速器其關鍵傳動構造為:行星齒輪,太陽齒輪,內齒圈。與別的減速機對比,精細行星減速機具備高剛度,高精度(單極1分鐘內),高傳動效率(單極97%-98%),高扭矩/體積比,終生免維護保養等特性。大部分都安裝在步進電機和伺服電機上,以減少速率,提升扭矩和配對慣性力。


為了更好地掌握行星減速器,小編共享了好多個關鍵技術參數來測量行星減速機的特性:
傳動比:指輸入速度比輸出速率。
環節數:指太陽輪和它周圍的行星齒輪組成一個單獨的降速齒輪系,如減速機中的齒輪系,。為了得到大的傳動比,必須多級別變速箱。
噪聲:輸入3000r/min且無負荷時,間距減速機1米處測出的體積,單位為分貝(dB)。
額定輸出扭矩:就是指在S1方式下能夠 持續輸出減速器輸出的扭矩,因而能夠 作為挑選的根據。
大輸出扭矩:指減速器在動態負荷下可承受的大扭矩。

行星減速機
應急終止扭矩:指減速器靜載荷下可承受的大扭矩,限定為1000次。
T2n和S1方式下的容許熱輸入速度:表明在S1方式下輸出額定輸出扭矩,輸入速度可在減速器輸入端輸入。針對不同的工作標準,能夠 應用NCP詳盡測算容許的輸入速度。
大機械輸入速度:指可在短期內內容許減速器輸入的大速率。
慣性力矩:繞軸轉動時慣性力的衡量(轉動物件維持其勻稱圓周運動或靜止的特點),一般 用J.表明。


回到空隙:減速器精度的關鍵指標。
軸徑承載能力:指減速器輸出軸的承載能力。
徑向承載能力:指減速器輸出軸的徑向承載能力。
滿載效率:指當減速器輸入1000rpm并輸出額定輸出扭矩時輸入轉速比為70°C時減速器的效率。
工作溫度:指容許的溫度范圍,以保證減速器的正常運作。

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